F1チームの高額予算を懸念するマックス・モズレー

FIA（国際自動車連盟）の元会長、マックス・モズレーは、F1チームの予算がまだ非常に高額であることを懸念している。

「2008年の1月に私は、コストを削減しなければ、問題が発生するのは弱小チームだけではなくなると警告していた」とモズレーは語った。

「それが現実となった。予算が不釣り合いで、ホンダ、BMW、トヨタ、ルノーが撤退した」

「これは、まだ続いており、私は心配している」とモズレーは明かした。

「危機の危険性が、短期的になっている」とモズレーは主張している。「今は素晴らしいシーズンを送っているが、将来は厳しくなるとみている」

「2011年は1億ドル（約83億円）が必要だ。そのうちの3000万ドル（約25億円）か4000万ドル（約44億円）をバーニー・エクレストンが出すだろう。スポンサーかドライバーらが、約2000万ドル（約16億円）から2500万ドル（約20億円）を出すと思われる。残りの部分で、どこから（お金が）出てくるのか疑問に思うチームが6つある」

「2つまたは、3つのチームがなくなるのは十分あり得る」と警告した。

モズレーがFIA会長だった頃の最後の仕事が、低予算でF1のグリッドに新しいチームを入れることだった。結果、ロータス、ヴァージン、ヒスパニア・レーシング（HRT）が参戦したが、競争力不足から批判されることとなった。

「（批判に）同意できない」とモズレーは言う。「彼らには、進歩する時間を与える必要がある」

「ヴァージンの開発は、革新的なものだった。彼らは、風洞を使用しないでクルマを作った。これはマクラーレンなどに対しての警鐘だ。なぜなら、彼ら（マクラーレン）は小さな町を運営しているように、風洞を使っているからだ」

「一方、ヴァージンはコンピュータ上のシミュレーションだけで、クルマを開発した。作られたマシンは、わずか2、3秒遅いだけだった」

「誰も、風洞のばく大なコストが正当化されることに、異議を唱えることはできないだろう」

すぐそこに迫っている危機の応急処置は、2012年と2013年の予算制限を導入することだとモズレーは言う。そして、チームに倹約するよう要求することだと語った。

この記事をシェアする

Tweet

Facebookでシェアする

2010年F1ドライバー

2010年F1チーム

世界選手権

フォーミュラカー

市販車ベース