ヒスパニア、ペドロ・デ・ラ・ロサに1000万ユーロを要求

ペドロ・デ・ラ・ロサが、2011年にヒスパニア・レーシング（HRT）のシートを獲得するためには、800万ユーロ（約9億円）から1000万ユーロ（約11億2700万円）の持参金が必要だという。

スペイン人のフアン・ヴィラロンガの投資によって、ウィリアムズのギアボックスを使い、トヨタのTF110をベースに設計されるクルマをベテランのデ・ラ・ロサがHRTに加入し、ドライブするとみられていた。

しかし、HRTの未払いが原因でトヨタとの提携は破談に終わり、HRTが独自で2011年のマシンを製造するには、時間が少なくなっている。

さらに、チームオーナーのホセ・ラモン・カラバンテは、HRTが持参金ドライバーに頼ることを認めた。

「ペドロには来てほしい。しかし、多額のサポートを持ってきてもらいたい。お金なしでは、彼の居場所はない。われわれには、ぜい沢はできないのだ」

「ペドロは、800万ユーロ（約9億円）から1000万ユーロ（約11億2700万円）を持参する必要がある。われわれは、スポンサーを獲得するために複数の会社と話をしている。スペイン人ドライバーふたりを起用したいと思っている。ペドロのような人間は、2012年に向けて方向性を与えてくれるだろう」とカラバンテが『Cadena Ser radio（カデナ・セル・ラジオ）』で語った。

カラバンテは現在、HRTが「チームの将来を決定する重要な週」であることを認めた。

「予算は1億2000万ユーロ（約135億円）から1億3000万ユーロ（約146億円）が必要だ。われわれがトップ10に入るためにはね」

「今年、われわれは4500万ユーロ（約50億円）だった。来年は5500万ユーロ（約61億円）になるだろう。少なくとも6500万ユーロ（約73億円）が欲しいところだ。例えば、フェラーリは毎シーズン約4億ユーロ（約450億円）を費やしている」

カラバンテは2011年の本拠地も決定していないと語った。

「われわれには、マドリードとバルセロナからの申し出がきている。物流を考慮すると、ヨーロッパの中心に設けたい」と付け加えた。

この記事をシェアする

Tweet

Facebookでシェアする

2010年F1ドライバー

2010年F1チーム

世界選手権

フォーミュラカー

市販車ベース