コバライネン、ロータスは6年前のミナルディより悪い

2010年03月01日（月）

ヘイキ・コバライネン（ロータス）は、ロータスの新車T127よりも、6年以上前にテストで乗ったミナルディ（現トロ・ロッソ）のほうがいいクルマだと認めた。

2003年にテストで乗ったミナルディとロータスの新車を比べた感想を『Turun Sanomat（トゥルン・サノマット）』紙に聞かれたコバライネンは、次のように答えている。

「答えるのは難しいよ。タイヤが大きく変わっているからね」

「でも、トップ（チーム）と比べると、ロータスのほうがミナルディよりも空力面での差が大きいだろうね」

2003年の終盤、ミナルディは平均するとトップチームから約5秒遅れていたが、コバライネンのチームメートであるヤルノ・トゥルーリは先週、ロータスが4秒遅れになるだろうと語っていた。

また、バルセロナテスト最終日となった28日（日）、コバライネンのベストタイムはこの日のトップタイムから約5秒遅れであった。

2003年に比べると、2010年は各チーム間のエンジンやタイヤのパフォーマンスがより近くなっているため、タイム差はシャシーの差によるものが大きい。

コバライネンも、ロータスにとって「最大の問題」が空力であると認めている。

さらにコバライネンは『Turun Sanomat（トゥルン・サノマット）』紙へ、「テストが少ない状態でシーズン開幕を迎えたことはない」と明かしながら、シーズン前のテスト不足を嘆いていた。

だがその一方で、ロータスのチーム代表トニー・フェルナンデスは、この冬の間にロータスは大きく進化したとして次のように語った。

「（バーレーンでは）トップのクルマから3.5秒遅れになるとわれわれは予想している。ヘレスから5秒の向上だ。少しずつ差を詰めている」

ヘイキ・コバライネン | ロータス