ハミルトン、チームの判断に不満

2010年03月29日（月）

2010年のオーストラリアGP、ルイス・ハミルトン（マクラーレン）にとっては災難の週末になった。

災難の始まりは26日（金）の夜だった。ハミルトンは公道でドリフトやバーンアウトを行ってしたとして警察に捕まり、マクラーレンが急きょ声明を発表する事態に。その翌日に行われた予選ではまさかのQ2脱落。しかし、ハミルトンの災難はまだ終わらなかった。

レースでは順調にポジションを上げ、3番手まで浮上したハミルトンだったが、マクラーレンはハミルトンをピットへ呼び戻し、2度目のタイヤ交換を行った。

チームメートのジェンソン・バトンなど、2度目のタイヤ交換を行わなかったドライバーが上位を占める中、5番手までポジションを回復させたハミルトンだったが、マーク・ウェバー（レッドブル）に追突されてコースオフ。これでニコ・ロズベルグ（メルセデスGP）に抜かれ、最終的には6位でレースを終えた。

トップ4に入ったドライバーが誰も2度目のタイヤ交換を行っていなかったこともあり、ハミルトンは戦略に納得できなかったようで、明らかにいらだっている口調でハミルトンがチームへ問いかける無線がテレビ中継でも放送されていた。

「ピットインするのは誰の判断だったの？　最悪なアイデアだよ」

レース後にもハミルトンは「戦略が正しくなかった。僕の前はみんな1ストップだったのに、僕は2回ストップしたよ」と語った。

これに対しマクラーレンのマーティン・ウィットマーシュ（チーム代表）も、ハミルトンを「不利にさせる判断をチームが下した」と認めている。

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