ロータス、107％ルール復活に反対

2010年03月16日（火）

2010年にF1で107％ルールが復活することはなさそうだ。

F1を統括するFIA（国際自動車連盟）のジャン・トッド会長や、F1最高権威バーニー・エクレストンはバーレーンで、107％ルールの復活を目指すと語っていた。

107％ルールが復活した場合、予選でポールポジションから107％以内のタイムを記録できなかったドライバーは予選落ちとなり、決勝に出場することはできない。

しかし、今シーズン中に107％ルールを復活させるには、全チームの同意が必要になる。

「そんなルールがないままシーズンが始まったのだから、私なら“ノー”に投票する」

「だが、われわれは107％をクリアしているので、関係ないよ！」ロータスのチーフテクニカルオフィサー、マイク・ガスコインは『GP Week（GPウィーク）』へこう語った。

バーレーンGPの予選に107％ルールを適用した場合、ロータスとヴァージンは2秒の余裕をもって予選を通過できる。しかし、ヒスパニア・レーシング（HRT）は2台とも107％ルールをクリアできず、予選落ちとなってしまう。

だがガスコインは、F1ではテストが厳しくされていることから、苦しい状態にあるHRTにとって107％は不公平なものになると語る。

「テストがない。それなのに、“君たちはレースできない”なんて言われたら、HRTはどうやってペースを向上させるんだ？」とガスコインは加えた。

2011年に向けてルールを変更するには、70％の同意が必要になる。フェラーリのステファノ・ドメニカリ（チーム代表）は、107％ルールに賛成することを示唆していた。

マイク・ガスコイン | レギュレーション関連 | ロータス