ロータス、2011年もKERSは搭載せず

2010年05月25日（火）

2011年にKERS（運動エネルギー回生システム）がF1で復活する可能性が高まっているが、ロータスはKERSの搭載を考えていない。

KERS復活に関する報道が続いているものの、ロータスはKERSの搭載を視野に入れずに2011年型車の設計を進めていくようだ。

「われわれは来年、KERSを使わないが、きちんとした理由があってこの決断を下した」ロータスのチーム代表トニー・フェルナンデスがこう『Turun Sanomat（トゥルン・サノマット）』紙へ語り、さらに続けた。

「今年は、ほぼすべてのパーツを外部のサプライヤーから購入しなければならなったが、今ではファクトリーでクルマを造れる状態になっている」

「そのため、今のクルマで得た経験を生かし、プロジェックトをより効率の良いものにしていくつもりだ」

「テクニカル・ワーキング・グループで認められたように、もしKERSを使うとしたら、重量配分の面ですべてをゼロから始めなければならない」

「ビッグチームは違うレベルにいる。彼らにはKERSでのきちんとした経験があるからね」

「昨年、KERSを効果的に、信頼性も高く機能させるのは簡単ではないことが分かった。時間も資金もリソースも大量に必要だ。ロータスでは、それ（KERS）なしで戦っていくことに自信を持っている」

各F1チームが組織するFOTA（フォーミュラ1チームズ・アソシエーション）の技術部門では現在、KERS復活の詳細な部分を詰める作業が続いている。

2009年には、1周あたり約80馬力のパワー放出を約7秒間使用できたが、フェラーリやルノーは現在、150馬力で10秒間に延長することを希望しているようだ。

また、2013年にエンジンルールが新しくなるまでは、2011年と2012年もKERSの使用は任意性になるとみられている。

KERSの復活は今週末のトルコで正式に決定するとされており、その後、テクニカルレギュレーションに決定事項を追加するため、統括団体FIA（国際自動車連盟）にこの問題が送られることになる。

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