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	<title>F1 トップニュース &#124; 2010年F1世界選手権 &#124; Live速報 &#187; FOTA</title>
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		<title>小規模F1チーム、シーズン中のテスト解禁に反対</title>
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		<title>FOTA、シーズンオフに新会長を選出へ</title>
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		<pubDate>Wed, 01 Sep 2010 18:10:29 +0000</pubDate>
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		<title>F1チーム、テストルールを明確化へ</title>
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		<pubDate>Fri, 16 Jul 2010 10:25:11 +0000</pubDate>
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		<title>バーニー・エクレストン、F1チーム数削減を希望</title>
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		<title>ミシュラン、提案に対するF1の反応に失望</title>
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		<title>F1の可変リアウイング、導入見送りの可能性も</title>
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		<title>可変リアウイングの安全性を強調するロス・ブラウン</title>
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		<title>F1関係者がファンとの質問コーナーに登場</title>
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		<pubDate>Thu, 24 Jun 2010 14:14:36 +0000</pubDate>
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		<title>F1チーム首脳、エクレストンの強大な権力に言及</title>
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		<pubDate>Sat, 19 Jun 2010 01:57:55 +0000</pubDate>
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		<title>クビサ、「オーバーテイク・ウイング」の提案に反対</title>
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		<title>エクレストン、ピレリ決定の見送りに不満</title>
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		<title>F1チーム、ブリヂストンに残留を要請</title>
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		<title>Fダクト、2011年から禁止へ</title>
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		<title>スペインGPで来季のタイヤ決定はないとサム・マイケル</title>
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		<title>フェラーリとルノー、1億2000万円のKERSを提案</title>
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		<title>エイボンが2011年からF1タイヤ供給か</title>
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		<title>各F1チーム、給油とKERSの復活を検討</title>
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		<title>F1チーム、マレーシアでルール変更を話し合う</title>
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		<pubDate>Sat, 27 Mar 2010 05:27:04 +0000</pubDate>
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		<title>F1アンケート調査、さらなる結果が明らかに</title>
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		<title>最も有名なF1ドライバーはシューマッハ</title>
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		<title>F1チーム、退屈なレース展開改善へ向け話し合い</title>
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		<title>世界中のF1ファンを対象にしたアンケートが始まる</title>
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		<title>2011年のF1合同新車発表は未定</title>
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		<title>F1チーム、ダブルディフューザー禁止に同意</title>
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		<pubDate>Sun, 24 Jan 2010 02:40:18 +0000</pubDate>
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		<title>ウィットマーシュ、FOTAの会長に</title>
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		<pubDate>Wed, 20 Jan 2010 04:48:47 +0000</pubDate>
		<dc:creator>F1 TopNews</dc:creator>
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		<title>2011年からダブルディフューザー禁止か</title>
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		<pubDate>Fri, 08 Jan 2010 05:32:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>F1 TopNews</dc:creator>
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